VMC1060 CNC ମିଲିଂ ଭର୍ଟିକାଲ୍ ମେସିନ୍ ସେଣ୍ଟର
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
୧. ମେସିନ୍ ଟୁଲର ସାମଗ୍ରିକ ବିନ୍ୟାସ
VMC1060 ଭୂଲମ୍ବ ମେସିନିଂ କେନ୍ଦ୍ର ଭୂଲମ୍ବ ଫ୍ରେମ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ସ୍ତମ୍ଭଟି ବେଡ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ, ହେଡଷ୍ଟକ୍ ସ୍ତମ୍ଭ (Z ଦିଗ) ସହିତ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଘୁଞ୍ଚେ, ସ୍ଲାଇଡ୍ ସିଟ୍ ବେଡ୍ ସହିତ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ଘୁଞ୍ଚେ (Y ଦିଗ), ଏବଂ ଟେବୁଲ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ସିଟ୍ (X ଦିଗ) ସହିତ ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ଘୁଞ୍ଚେ।
ବିଛଣା, ଟେବୁଲ୍, ସ୍ଲାଇଡ୍ ସିଟ୍, ସ୍ତମ୍ଭ, ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବାକ୍ସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଡ଼ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସାମଗ୍ରୀ, ମଡେଲିଂ ରେଜିନ୍ ବାଲି ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଚାପ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ପୁରୁଣା ଚିକିତ୍ସାରେ ତିଆରି। ଏହି ବଡ଼ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ Pro/E ଏବଂ Ansys ଦ୍ୱାରା ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବଡ଼ ଅଂଶ ଏବଂ ସମଗ୍ର ମେସିନର କଠୋରତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ କଟିଂ ବଳ ଯୋଗୁଁ ମେସିନ୍ ଉପକରଣର ବିକୃତି ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପ୍ରତିରୋଧ କରାଯାଇପାରିବ।
ଟିପ୍ପଣୀ: XYZ ଅକ୍ଷରେ ଦୁଇଟି 35-ଚଉଡା ରୋଲର ପ୍ରକାରର ତାର ରେଲ୍ ଅଛି।
2. ସିଷ୍ଟମକୁ ଟାଣନ୍ତୁ
ତିନି-ଅକ୍ଷ ବିଶିଷ୍ଟ ଗାଇଡୱେ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ରୋଲିଂ ରେଖୀୟ ଗାଇଡୱେ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ କମ୍ ସ୍ଥିର ଏବଂ ସ୍ଥିର ଘର୍ଷଣ, ଉଚ୍ଚ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା, କମ୍ ଗତିର କମ୍ପନ, କମ୍ ଗତିରେ କୌଣସି କ୍ରଲିଂ ନାହିଁ, ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିତିକରଣ ସଠିକତା, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଏବଂ ମେସିନ୍ ଟୁଲର ସଠିକତା ଏବଂ ସଠିକତା ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ।
ତିନି-ଅକ୍ଷ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ କପଲିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୁକ୍ତ, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଲିଙ୍କକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଗ୍ୟାସ୍ ବିନା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ନମନୀୟ ଫିଡ୍, ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତିକରଣ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସ୍ପଷ୍ଟତା ଅନୁଭବ କରେ।
ପାୱାର ଫେଲ୍ୟୁଅର କ୍ଷେତ୍ରରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ Z-ଆକ୍ସିସ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟକୁ ଲକ୍ କରିପାରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହା ଘୂରିପାରିବ ନାହିଁ, ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷାରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
3. ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍
ଏହି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସେଟ୍ ତାଇୱାନର ବୃତ୍ତିଗତ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କଠୋରତା ସହିତ ନିର୍ମିତ। ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ପାଇଁ P4 ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବିୟରିଂ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରା ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏକତ୍ରିତ ହେବା ପରେ, ଏହା ଗତିଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ ସଂଶୋଧନ ଏବଂ ଚାଲୁଥିବା ପରୀକ୍ଷାରେ ପାସ୍ କରେ, ଯାହା ସମଗ୍ର ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ର ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏହାର ବେଗ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଷ୍ଟେପ୍ଲେସ୍ ବେଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ, ଏବଂ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଏନକୋଡର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, ଯାହା ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଏବଂ କଠୋର ଟ୍ୟାପିଂ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ।
୪. ଛୁରୀ ଲାଇବ୍ରେରୀ
ଉପକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ କଟର ହେଡ୍ ଏକ ରୋଲର CAM ମେକାନିଜିମ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏବଂ ଅବସ୍ଥିତ ହୋଇଥାଏ। ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଉପକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, କଟରକୁ ଫେରସ୍ତ କରାଯାଏ ଏବଂ ମାନିପୁଲେଟର୍ ଉପକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଡିଭାଇସ୍ (ATC) ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଏ। ATC ହେଉଛି ଏକ ହବିଂ CAM ମେକାନିଜିମ୍, ଯାହା ପ୍ରିଲୋଡିଂ ପରେ ଶବ୍ଦ ବିନା ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଚାଲିପାରେ, ଯାହା ଉପକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ସଠିକ କରିଥାଏ।
୫. କଟିଂ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ
ବଡ଼ ପ୍ରବାହ କୁଲିଂ ପମ୍ପ ଏବଂ ବଡ଼ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ପାଣି ଟାଙ୍କି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସଞ୍ଚାଳନ କୁଲିଂ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ, କୁଲିଂ ପମ୍ପ ଶକ୍ତି: 0.48Kw, ଚାପ: 3bar।
ହେଡଷ୍ଟକ୍ ଫେସ୍ଗୁଡ଼ିକ କୁଲିଂ ନୋଜଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହାକୁ ଜଳ-ଥଣ୍ଡା କିମ୍ବା ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଇଚ୍ଛାନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ କୁଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ M-କୋଡ୍ କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରାଯାଇପାରିବ।
ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ ସଫା କରିବା ପାଇଁ କ୍ଲିନିଂ ଏୟାର ଗନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
୬. ବାୟୁଚାଳିତ ପ୍ରଣାଳୀ
ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଟ୍ରିପ୍ଲେଟ୍ ବାୟୁ ଉତ୍ସରେ ଥିବା ଅଶୁଦ୍ଧତା ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିପାରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଅଶୁଦ୍ଧ ଗ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକୁ ମେସିନ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତିକାରକ ଏବଂ କ୍ଷତ ହେବାରୁ ରୋକିଥାଏ। ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲ୍ଭ ଗୋଷ୍ଠୀକୁ PLC ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଲୁଜିଂ ଟୁଲ୍, ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସେଣ୍ଟର ବ୍ଲୋଇଂ, ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ଟୁଲ୍, ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏୟାର କୁଲିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇପାରିବ।
୭. ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଏବଂ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଯୋଡ଼ାକୁ କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତୈଳ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସହିତ ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ କରାଯାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ନୋଡ୍ ପରିମାଣାତ୍ମକ ତୈଳ ବିଭାଜକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ଲାଇଡିଂ ପୃଷ୍ଠର ସମାନ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଏବଂ ପରିମାଣାତ୍ମକ ଭାବରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଅଂଶରେ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟ କରାଯାଏ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଗତି ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ, ଏବଂ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଯୋଡ଼ା ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳର ସେବା ଜୀବନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
୮. ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ସୁରକ୍ଷା
ଏହି ମେସିନଟି ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ସୁରକ୍ଷା କୋଠରୀ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା କେବଳ କୁଲାଣ୍ଟ ଛିଟାକୁ ରୋକିଥାଏ ନାହିଁ, ବରଂ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ଦୃଶ୍ୟ ମଧ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ମେସିନ୍ ଟୁଲର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ରେ ଚିପ୍ସ ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ର ଭିତରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷା କଭର ଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ଏବଂ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଘଷିବା ଏବଂ କ୍ଷୟରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରହିଥାଏ।
୯. ଚିପ୍ ଅପସାରଣ ପ୍ରଣାଳୀ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
Y-axis split ସୁରକ୍ଷା ଗଠନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଲୁହା ଚିପ୍ସକୁ ସିଧାସଳଖ ବେଡ୍ ଉପରେ ପକାଏ, ଏବଂ ବେଡ୍ ଭିତରେ ଥିବା ବଡ଼ ବେଭେଲ୍ ଗଠନ ଲୁହା ଚିପ୍ସକୁ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ର ତଳ ଭାଗରେ ଥିବା ଚେନ୍ ଚିପ୍ ରିମୁଭାଲ୍ ଡିଭାଇସର ଚେନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ କୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରିଥାଏ। ଚେନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଚିପ୍ ରିମୁଭାଲ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଚିପ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ଚିପ୍ ରିମୁଭାଲ୍ କାରକୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ।
ଚେନ୍-ଟାଇପ୍ ଚିପ୍ ଏକ୍ସଟ୍ରାକ୍ଟରରେ ବଡ଼ ପରିବହନ କ୍ଷମତା, କମ୍ ଶବ୍ଦ, ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀର ଭଗ୍ନାବଶେଷ ଏବଂ ରୋଲ୍ ଚିପ୍ସ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରଥମତଃ, ମେସିନ୍ ଟୁଲର ମୁଖ୍ୟ ଗଠନ ଏବଂ ବୈଷୟିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ।
ବିଶେଷତାଗୁଡ଼ିକ
ଆଇଟମ୍ | ଭିଏମସି-୧୦୬୦ |
X ଅକ୍ଷ ଯାତ୍ରା (କାର୍ଯ୍ୟସାରଣୀର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ) | ୧୦୦୦ମିମି |
Y ଅକ୍ଷ ଯାତ୍ରା (କାର୍ଯ୍ୟସାରଣୀର ଆଗକୁ ଏବଂ ପଛ) | ୬୦୦ ମିମି |
Z ଅକ୍ଷ ଯାତ୍ରା (ସ୍ପିଣ୍ଡଲର ଉପରେ ଏବଂ ତଳେ) | ୬୦୦ ମିମି |
ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ନାଜ୍ ରୁ ୱାର୍କଟେବୁଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୂରତା | ୧୮୦ମିମି~୭୮୦ମିମି |
ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ସ୍ତମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୂରତା | ୬୦୦ ମିମି |
ଟି ସ୍ଲଟ୍ (ପ୍ରସ୍ଥ × ସଂଖ୍ୟା) | ୧୮×୫ |
କାର୍ଯ୍ୟସାରଣୀ ଆକାର (L×W) | ୬୦୦×୧୩୦୦ମିମି |
କାର୍ଯ୍ୟଟେବୁଲରେ ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍ | ୮୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ |
ମୋଟର ପାୱାର | ୭.୫/୧୧ କିଲୋୱାଟ |
ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବେଗ | ୬୦~୮୦୦୦ ଆରପିଏମ୍ |
ସ୍ପାଇଣ୍ଡଲ୍ ଟେପର୍ | ବିଟି୪୦ |
ସ୍ପାଇଣ୍ଡଲ୍ ଅକ୍ଷ | P4 |
3 ଅକ୍ଷ ଦ୍ରୁତ ଗତିଶୀଳ ଗତି | ୧୯ ମି/ମିନିଟ୍ (X&Y) |
୧୬ମି/ମିନିଟ୍ (Z) | |
ଖାଦ୍ୟ ଦେବାର ହାର ହ୍ରାସ କରିବା | ୧~୫୦୦୦ମିମି |
X/Y ଅକ୍ଷ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ (ବ୍ୟସାୟ × ସ୍ଥାନ) | ୪୦ମିମି×୧୦ମିମି |
Z ଅକ୍ଷ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ (ବ୍ୟାସ×ସ୍ଥାନ) | ୪୦ମିମି×୧୦ମିମି |
ସର୍ବନିମ୍ନ ସେଟ୍ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ୟୁନିଟ୍ | ୦.୦୦୧ ମିମି |
ଶୈଳୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ | ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଭାସମାନ/ଚାଳନାକାରୀ |
ଉପକରଣର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟ (ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ) | ୭/୩.୫ ସେକେଣ୍ଡ |
ATC କ୍ଷମତା | ୨୦/୨୪ପିସି |
ଉପକରଣର ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟାସ (ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ) × ଓଜନ × ଲମ୍ବ | ୮୦ମିମି×୭କିଲୋଗ୍ରାମ×୩୦୦ମିମି |
ସ୍ଥିତି ସଠିକତା (300mm) | ±0.005 ମିମି |
ପୁନରାବୃତ୍ତି ସ୍ଥିତି ସଠିକତା (300mm) | ±0.003 ମିମି |
ମେସିନ୍ ଓଜନ | ୭୫୦୦କିଲୋଗ୍ରାମ |
ବାୟୁ ଚାପ | ୬ କିଲୋଗ୍ରାମ/ସେମି ୨ |
କଟିଂ କୁଲାଣ୍ଟ ପମ୍ପର ଶକ୍ତି | ୩୭୦ ୱାଟ୍ |
ଶକ୍ତି କ୍ଷମତା | ୩୦କେଭିଏ |
ମୋଟ ଆକାର (L×W×H) | ୩୪୦୦×୨୭୫୦×୨୮୦୦ମିମି |