CA6140 CA6240 ସିରିଜ୍ ଭୂସମାନ୍ତର ମାନୁଆଲ୍ ଲେଥ୍ ମେସିନ୍
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
୧. ହେଡଷ୍ଟକରେ ଥିବା ଗାଇଡ୍ ୱେ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକ କଠିନ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଭୂମିଯୁକ୍ତ।
୨.ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉଚ୍ଚ କଠୋରତା ଏବଂ ସଠିକତା ବିଶିଷ୍ଟ।
3. ମେସିନଗୁଡ଼ିକରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେଡଷ୍ଟକ୍ ଗିଅର୍ ଟ୍ରେନ୍, ଉଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସଠିକତା ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦ ସହିତ ସୁଗମ ଚାଳନ ଅଛି।
୪. ଆପ୍ରନ୍ରେ ଏକ ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି।
୫.ପେଡାଲ୍ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ଡିଭାଇସ୍।
୬. ସହନଶୀଳତା ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରମାଣପତ୍ର, ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରବାହ ଚାର୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ
ବିଶେଷତାଗୁଡ଼ିକ
| ମଡେଲ୍ | ସିଏ୬୧୪୦ | ସିଏ୬୨୪୦ | ||
| CA6140B | CA6240B | |||
| ସର୍ବାଧିକ । ବିଛଣା ଉପରେ ଝୁଲିବା | ୪୦୦ ମିମି | |||
| ସର୍ବାଧିକ । ଗାଡ଼ି ଉପରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ | ୨୧୦ ମିମି | |||
| ସର୍ବାଧିକ . ଗ୍ୟାପ୍ରେ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ | —— | ୬୩୦ ମିମି | ||
| ପ୍ରଭାବୀ ବ୍ୟବଧାନ ଦୈର୍ଘ୍ୟ | —— | ୨୧୦ ମିମି | ||
| କାର୍ଯ୍ୟ ଖଣ୍ଡର ସର୍ବାଧିକ ଲମ୍ବ | ୭୫୦/୧୦୦୦/୧୫୦୦/୨୦୦୦/୨୨୦୦/୩୦୦୦ମିମି | |||
| ବିଛଣାର ଓସାର | ୪୦୦ ମିମି | |||
| ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଉପକରଣର ଅଂଶ | ୨୫×୨୫ ମିମି | |||
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ | ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବେଗ | ୧୦-୧୪୦୦ ଆରପିଏମ୍/୧୬-୧୪୦୦ ଆରପିଏମ୍ (୨୪ ପଦକ୍ଷେପ) | ||
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଦେଇ ଗାତ | ୫୨ ମିମି (ଏ ସିରିଜ୍) 80 ମିମି (B ସିରିଜ୍) | |||
| ସ୍ପାଇଣ୍ଡଲ୍ ଟେପର୍ | ନମ୍ବର 6(MT6)(Φ90 1:20)[Φ113:20] | |||
| ଫିଡ୍ | ଫିଡ୍ ସଂଖ୍ୟା | (୬୪ ପ୍ରକାର) (ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାଇଁ) | ||
| ମେଟ୍ରିକ୍ ଥ୍ରେଡର ରେଞ୍ଜ | (୧-୧୯୨ ମିମି) (୪୪ ପ୍ରକାର) | |||
| ଇଞ୍ଚ ସୂତ୍ରର ପରିସର | (୧-୨୪ଟିପିଆଇ) (୨୧ ପ୍ରକାର) | |||
| ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଥ୍ରେଡର ପରିସର | ୦.୨୫-୪୮ (୩୯ ପ୍ରକାରର ମଡ୍ୟୁଲ୍) | |||
| ଡାଏମେଟ୍ରାଲ୍ ପିଟ୍ସି ଥ୍ରେଡର ପରିସର | ୧-୯୬ଡିପି (୩୭ ପ୍ରକାରର) | |||
| ଟେଲଷ୍ଟକ୍ | ସର୍ବାଧିକ ଟେଲଷ୍ଟକ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଯାତ୍ରା | ୧୫୦ ମିମି | ||
| ଟେଲଷ୍ଟକ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବ୍ୟାସ | ୭୫ ମିମି | |||
| ଟେଲଷ୍ଟକ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସେଣ୍ଟର ହୋଲ୍ର ଟେପର | ନମ୍ବର ୫ (MT୫) | |||
| ମୁଖ୍ୟ ମୋଟର | ୭.୫କିଲୋୱାଟ(୧୦ଏଚପି) | |||
| ପ୍ୟାକିଙ୍ଗ | ୭୫୦ ମିମି | ୨୪୪୦×୧୧୪୦×୧୭୫୦ | ||
| (ଲ × ପୃଥ × ଘ ମିମି) | ୧୦୦୦ମିମି | ୨୬୫୦×୧୧୪୦×୧୭୫୦ | ||
| ୧୫୦୦ ମିମି | ୩୧୫୦×୧୧୪୦×୧୭୫୦ | |||
| ୨୦୦୦ମିମି | ୩୬୫୦×୧୧୪୦×୧୭୫୦ | |||
| ୨୨୦୦ ମିମି | ୪୦୩୦×୧୧୪୦×୧୭୫୦ | |||
| ୩୦୦୦ମିମି | ୪୮୦୦×୧୧୪୦×୧୭୫୦ | |||
| ଓଜନ (କେଜି) | ଦୈର୍ଘ୍ୟ | GW ଉତ୍ତର ପଶ୍ଚିମ | ||
| ୭୫୦ ମିମି | ୨୧୦୦ ୧୯୯୦ | |||
| ୧୦୦୦ମିମି | ୨୧୯୦ ୨୦୭୦ | |||
| ୧୫୦୦ ମିମି | ୨୩୫୦ ୨୨୨୦ | |||
| ୨୦୦୦ମିମି | ୨୭୨୦ ୨୫୭୦ | |||
| ୨୨୦୦ ମିମି | ୨୮୦୦ ୨୬୦୦ | |||
| ୩୦୦୦ମିମି | ୩୩୦୦ ୩୨୦୦ | |||
